恒溫恒濕車(chē)間設計的5個(gè)要點(diǎn)

　　為了滿(mǎn)足現代高精度生產(chǎn)，如果產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中對環(huán)境溫度和濕度有嚴格要求，恒溫恒濕生產(chǎn)車(chē)間（簡(jiǎn)稱(chēng)恒溫恒濕車(chē)間）也應運而生.

　　恒溫恒濕車(chē)間裝修設計必須：

　　一、恒溫恒濕車(chē)間換氣次數恒溫恒濕車(chē)間換氣次數遠大于一般空調房。由于加大送風(fēng)溫差，減少換氣次數，會(huì )使室內溫度波動(dòng)較大，溫濕度分布不均勻恒溫恒濕機價(jià)格，所以在高精度恒溫恒濕車(chē)間常采用再加熱來(lái)降低溫差。送風(fēng)量并增加換氣次數。但是，如果換氣次數過(guò)多，勢必導致設備容量和運行成本的增加。根據工程經(jīng)驗：在土壤20C的恒溫室內，

　　二、恒溫恒濕車(chē)間氣流組織設計應考慮以下原則：

　　1、合理組織氣流過(guò)程，充分發(fā)揮送風(fēng)氣流的冷卻或加熱作用。

　　2、建立穩定均勻的溫度場(chǎng)，保證氣流到達工作區時(shí)，其平均溫度與工作區溫度的差值不超過(guò)允許的溫度波動(dòng)值。

　　3、根據室內工作人員的衛生要求，當氣流到達工作區時(shí)，其流速為0.25，熱源分布很不均勻，或者房間比較高的時(shí)候，如果空氣均勻的話(huà)用于恒溫恒濕車(chē)間參數，同時(shí)風(fēng)量分布均勻，會(huì )在室內產(chǎn)生差異巨大的溫度場(chǎng)，影響恒溫精度。此時(shí)，如果工藝允許，應將發(fā)熱量大的設備部件移至恒溫恒濕車(chē)間外或套間內；應使用空調或分區空調，不同區域應根據負荷情況或工藝要求采用不同的送風(fēng)方式。參數和風(fēng)量。

　　三、恒溫恒濕車(chē)間空氣處理系統及控制：

　　1、普通空調。下表列出了常用的恒溫恒濕空氣處理方法，如直接膨脹恒溫恒濕機組、噴水空氣處理和無(wú)露點(diǎn)溫度控制的表面冷卻器。大多數使用固定露點(diǎn)和再熱控制系統。

　　2、新風(fēng)降溫除濕后的混合方式是因為恒溫恒濕車(chē)間裝修以顯熱負荷為主恒溫恒濕廠(chǎng)房，新風(fēng)可以承受系統的全部濕度負荷，再與回風(fēng)混合?？諝?，可以取消再加熱過(guò)程，換氣次數比較少。大型恒溫車(chē)間的經(jīng)濟性尤為顯著(zhù)。

　　四、恒溫恒濕車(chē)間設計方案示例：

　　(1)設計條件

　　一個(gè)項目室的大小是。6m，位于建筑中層（西南），屋頂、墻壁、地面均有保溫措施。室內溫濕度條件為：室溫（23±0.5)0C，相對濕度50%±2%。內部熱負荷有一臺發(fā)熱量為10kW的試驗機，3人，照度8001x（相當于25W/m2)，室內無(wú)局部排風(fēng)設備。

　　(2)總體規劃

　　由于位置不利于高精度恒溫恒濕工程要求，所以布置了設備套間，主室周?chē)组g（緩沖空間）也作為空調房，空調要求(23土壤2)C)保持不變。此外，為防止進(jìn)出時(shí)門(mén)的開(kāi)閉干擾主室，主室應先通過(guò)前室。前室要求溫度（23±1)℃，相對濕度50%±5%級別。

　　(3)空調風(fēng)量確定

　　按室內負荷（夏季）21.5kW（其中圍護結構負荷占26.2%），熱濕比約為+，送風(fēng)溫差

　　(4)恒溫恒濕車(chē)間空調系統設計

　　新鮮空氣采用固定露點(diǎn)法處理。在主空調中處理至室內空氣露點(diǎn)狀態(tài)的空氣與室內回風(fēng)混合，冷卻后送入室內。用于溫度和濕度調節的冷卻器、加熱器和加濕器。

　　五、恒溫恒濕車(chē)間施工結構箱體底座采用8槽鋼焊接網(wǎng)架，使其在水平條件下能承受箱體和人員試樣的重量，不會(huì )造成表面不平整腔體的底面。開(kāi)裂等承載能力200kg/m2室體（實(shí)驗室主體（外殼））分為六個(gè)室和一個(gè)雙開(kāi)門(mén)室門(mén)恒溫恒濕機價(jià)格，尺寸為1800×2000mm，室體由優(yōu)質(zhì)不銹鋼板（防止內壁長(cháng)期潮濕運行生銹），外膽采用優(yōu)質(zhì)彩鋼板（國內知名品牌）恒溫恒濕廠(chǎng)房，保溫介質(zhì)為聚氨酯硬泡絕緣，重量輕，耐沖擊工業(yè)恒溫機，保溫性能好，門(mén)體材料相同。采用彩鋼板制作，門(mén)把手內外開(kāi)啟，恒溫恒濕車(chē)間允許測試人員在封閉的房間內自由開(kāi)門(mén)。

　　恒溫恒濕機生產(chǎn)廠(chǎng)家：